Disque de friction

Les disques de frottement sont des composants composés de puces et de doublures de friction ou de couches de matériau de friction, qui sont largement utilisées dans les champs de génie mécanique, de pièces mécaniques et d'embrayages.

Les plaquettes de frein, également appelées plaquettes de frein, sont en fait des plaquettes de frein. Dans le système de freinage d'une voiture, les plaquettes de frein sont des pièces de sécurité très importantes et jouent un rôle clé. particulièrement important.

La plaque de friction a un coefficient de frottement approprié: le coefficient de frottement est le paramètre de base du matériau de frottement, qui détermine le couple de freinage de base du plaquette de frein. La norme nationale exige strictement que le fabricant indique le coefficient de frottement sur l'emballage. Le coefficient de frottement doit être approprié, trop élevé provoquera pendant le processus de freinage, les roues sont verrouillées, la direction est hors de contrôle et le disque est brûlé. S'il est trop bas, la distance de freinage sera trop longue.2 Les coussinets de friction ont une sécurité fiable: les plaquettes de frein généreront une température haute instantanée pendant le freinage, en particulier lors de la conduite à grande vitesse ou à un freinage d'urgence. Dans des conditions à haute température, le coefficient de frottement des coussinets de frottement diminuera, qui est appelé récession thermique. Le niveau de décroissance thermique détermine la sécurité de l'état à haute température et du freinage d'urgence.