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January 06, 2024

Première grue électrique de 50 tonnes introduite dans l'industrie, transformant la construction à Changsha

Les opérations silencieuses, les émissions zéro et l'endurance prolongée ne sont plus un rêve. La toute première grue électrique de 50 tonnes de l'industrie, la STC500Bev, a été mise en action, notamment sur le chantier de construction du projet de pont de l'île de Changsha Xianglu.

Le pont de l'île Changsha Xianglu, conçu selon la norme de la voie navigable en I, possède un investissement impressionnant d'environ 2,71 milliards de yuans. Une fois terminé, le pont, qui est le plus grand pont à hauteur de câble à tour sur la rivière Xiang avec une hauteur de 202 mètres, accueillera les navires de plus de 3000 tonnes.

Ce qui distingue la grue STC500Bev sur ce chantier de construction animé, c'est son silence remarquable, en contraste frappant avec les moteurs rugissants d'autres équipements. Avec sa batterie haute performance et son moteur puissant, cette grue promet une puissance robuste, des opérations d'émission zéro et peut fonctionner en continu pendant plus de deux changements sur la charge électrique pure. De plus, il prend en charge les opérations de plug-in à armoire électrique externe, éliminant toute anxiété de plage.

Elle Wenxin, une opérateur de Changsha Hongxiang Crane & Rigging Co., Ltd., a expliqué: "Le STC500BEV gère principalement les installations de structure en acier, les charges et les déchargements. Il fonctionne aussi en douceur que les grues à carburant conventionnelles, mais avec des opérations presque silencieuses, faisant le fait de faire les opérations, faisant les opérations, faisant le environnement de travail beaucoup plus confortable. " Notamment, les coûts d'exploitation de la grue électrique sont nettement inférieurs à ses homologues diesel. "Par rapport aux grues à base de carburant sur ce projet qui dépensent 3000 yuans en carburant tous les 10 jours, la grue électrique coûte moins de 800 yuans et une charge complète dure 3-4 jours", a-t-elle ajouté.

De plus, la grue électrique nécessite moins d'entretien. Le STC500BEV n'a pas besoin d'addition d'urée ou de maintenance du moteur, ce qui entraîne des coûts opérationnels encore plus bas. La dépendance totale à l'électricité, car sa source d'énergie signifie une pollution considérablement réduite, s'alignant sur les objectifs de développement durable. Elle a souligné: "L'équipe de construction adore cette grue, offrant des installations de charge gratuites. Ses opérations sans émissions sont un point culminant majeur de la poussée du projet vers la construction verte."

Alors que la Chine continue son voyage vers la réalisation de ses objectifs à double carbone, davantage de projets font des progrès dans la transformation de l'énergie, le développement du vert et contribuant à une nation plus propre et plus verte.

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